O carburo cimentado refírese a un material de aliaxe feito de composto metálico refractario como matriz e metal de transición como fase de ligante, e logo feito por método de metalurxia en po. É moi utilizado en campos de automóbiles, médicos, militares, defensa nacional, aeroespacial, aviación e outros. . É de destacar que debido aos diferentes tipos e contidos de carburos e ligantes metálicos refractarios, as propiedades físicas e químicas dos carburos cimentados preparados tamén son diferentes, e as súas propiedades mecánicas e físicas dependen principalmente do tipo de carburo metálico. Segundo os distintos compoñentes principais, o carburo cimentado pódese dividir en carburo de tipo YT e tipo YG.
Desde o punto de vista de definición, o carburo cimentado tipo YT refírese ao carburo cimentado de tungsteno-titanio-cobalto, os compoñentes principais son o carburo de tungsteno, o carburo de titanio e o cobalto e o nome de marca é "YT" ("duro, titanio" Prefixo Pinyin chinés de dúas palabras) Está composto polo contido medio de carburo de titanio, como YT15, o que significa que o contido medio de carburo de titanio é do 15%, e o resto está cimentado con carburo con carburo de tungsteno e contido de cobalto. O carburo cimentado de tipo YG refírese ao carburo cimentado de tipo tungsteno-cobalto. Os compoñentes principais son o carburo de tungsteno e o cobalto. Por exemplo, YG6 refírese ao carburo de tungsteno-cobalto cun contido medio de cobalto do 6% e o resto é carburo de tungsteno.
Desde o punto de vista de rendemento, os carburos cimentados de YT e YG teñen un bo rendemento de moenda, forza e dureza. Cómpre salientar que a resistencia ao desgaste e a condutividade térmica do carburo cimentado de tipo YT e do carburo cimentado tipo YG son opostos. O primeiro ten unha mellor resistencia ao desgaste e unha mala condutividade térmica, mentres que o segundo ten unha mala resistencia ao desgaste e condutividade térmica. é bo. Desde o punto de vista da aplicación, o carburo cimentado de tipo YT é adecuado para un xiro áspero, planificación áspera, semi-remate, fresado áspero e perforación de superficie discontinua cando se corta intermitentemente a sección desigual de aceiro carbono e aceiro de aliaxe; Aleación dura de tipo YG É adecuado para un xiro áspero no corte continuo de ferro fundido, metais non férreos e as súas aliaxes e materiais non metálicos, semi-fin de acabar e acabar con corte intermitente.
Hai máis de 50 países no mundo que producen carburo cimentado, cunha produción total de 27.000-28.000 T-. Os principais produtores son Estados Unidos, Rusia, Suecia, China, Alemaña, Xapón, Reino Unido, Francia, etc. O mercado mundial de carburo cimentado está basicamente saturado. , a competencia no mercado é moi feroz. A industria de carburo cimentada de China comezou a concretarse a finais dos anos cincuenta. Desde a década de 1960 ata a década de 1970, a industria de carburo cimentada de China desenvolveuse rapidamente. A principios dos anos 90, a capacidade de produción total de China de carburo cimentado alcanzou os 6000T, e a produción total de carburo cimentado alcanzou os 5000 t, segundo só en Rusia e Estados Unidos, ocupa o terceiro lugar no mundo.
Tempo de publicación: 19 de abril-2022
