As ferramentas de carburo cementado dominan as ferramentas de mecanizado CNC. Nalgúns países, máis do 90 % das ferramentas de torneado e máis do 55 % das ferramentas de fresado están feitas de carburo cementado. Ademais, o carburo cementado úsase habitualmente para fabricar ferramentas xerais como brocas e fresas de planear. O uso de carburo cementado tamén está a aumentar en ferramentas complexas como escariadores, fresas de extremo, fresas de engrenaxes de módulo medio e grande para mecanizar superficies de dentes endurecidas e brochas. A eficiencia de corte das ferramentas de carburo cementado é de 5 a 8 veces maior que a das ferramentas de aceiro de alta velocidade (HSS). A cantidade de metal eliminada por unidade de contido de volframio é aproximadamente 5 veces maior que a do HSS. Polo tanto, o uso xeneralizado de carburo cementado como material de ferramenta é unha das formas máis eficaces de utilizar os recursos de forma eficiente, mellorar a produtividade de corte e aumentar os beneficios económicos.
Clasificación dos materiais de ferramentas de carburo cementado
En función da súa composición química principal, o carburo cementado pódese dividir en carburo cementado a base de carburo de volframio e carburo cementado a base de carbonitruro de titanio (Ti(C,N)), como se mostra na Táboa 3-1.
O carburo cementado a base de carburo de volframio inclúe:
Wolframio-cobalto (YG)
Wolframio-cobalto-titanio (YT)
Con carburos raros engadidos (YW)
Cada tipo ten as súas propias vantaxes e desvantaxes. Os carburos engadidos inclúen carburo de volframio (WC), carburo de titanio (TiC), carburo de tántalo (TaC), carburo de niobio (NbC), etc., sendo o cobalto (Co) a fase aglutinante metálica máis empregada.
O carburo cementado a base de carbonitruro de titanio consiste principalmente en TiC (algúns casos con outros carburos ou nitruros engadidos), con molibdeno (Mo) e níquel (Ni) como fases aglutinantes metálicas comúns.
Segundo o tamaño do gran, o carburo cementado pódese clasificar en:
Carburo cementado ordinario
Carburo cementado de gran fino
Carburo cementado de gran ultrafino
Segundo a norma GB/T 2075—2007, os símbolos das letras son os seguintes:
HW: carburo cementado sen revestimento que contén principalmente carburo de volframio (WC) cun tamaño de gran de ≥1 μm
HF: carburo cementado sen revestimento que contén principalmente carburo de volframio (WC) cun tamaño de gran <1 μm
HT: carburo cementado sen revestimento que contén principalmente carburo de titanio (TiC) ou nitruro de titanio (TiN) ou ambos (tamén coñecido como cermet)
HC: Os carburos cementados mencionados anteriormente cun revestimento
A Organización Internacional de Normalización (ISO) clasifica o corte de carburos cementados en tres categorías:
Clase K (K10 a K40):
Equivalente á clase YG da China (composta principalmente por WC-Co)
Clase P (P01 a P50):
Equivalente á clase YT da China (composta principalmente por WC-TiC-Co)
Clase M (M10 a M40):
Equivalente á clase YW da China (composta principalmente por WC-TiC-TaC(NbC)-Co)
As cualificacións de cada categoría represéntanse cun número entre 01 e 50, que indica unha serie de aliaxes desde a maior dureza ata a maior tenacidade, para a selección en varios procesos de corte e condicións de mecanizado para diferentes materiais de pezas. Se é necesario, pódese inserir un código intermedio entre dous códigos de clasificación adxacentes, como P15 entre P10 e P20, ou K25 entre K20 e K30, pero non máis dun. En casos especiais, o código de clasificación P01 pódese subdividir aínda máis engadindo outro díxito separado por un punto decimal, como P01.1, P01.2, etc., para distinguir aínda máis a resistencia ao desgaste e a tenacidade dos materiais para as operacións de acabado.
Rendemento dos materiais de ferramentas de carburo cementado
1. DurezaO carburo cementado contén unha gran cantidade de carburos duros (como WC, TiC), o que fai que a súa dureza sexa moito maior que a dos materiais de aceiro rápido. Canto maior sexa a dureza do carburo cementado, mellor será a súa resistencia ao desgaste, que xeralmente é moito maior que a do aceiro rápido.
Canto maior sexa o contido da fase aglutinante de cobalto, menor será a dureza da aliaxe.
Dado que o TiC é máis duro que o WC, as aliaxes de WC-TiC-Co teñen unha dureza maior que as de WC-Co. Canto maior sexa o contido de TiC, maior será a dureza.
Engadir TaC ás aliaxes de WC-Co aumenta a dureza aproximadamente entre 40 e 100 HV; engadir NbC auméntaa entre 70 e 150 HV.
2. ResistenciaA resistencia á flexión do carburo cementado é só de aproximadamente 1/3 a 1/2 que a dos materiais de aceiro de alta velocidade.
Canto maior sexa o contido de cobalto, maior será a resistencia da aliaxe.
As aliaxes que conteñen TiC teñen menor resistencia que as que non o teñen; canto maior sexa o contido de TiC, menor será a resistencia.
Engadir TaC ao carburo cementado WC-TiC-Co aumenta a súa resistencia á flexión e mellora significativamente a resistencia do filo de corte ao desconchado e á rotura. A medida que aumenta o contido de TaC, a resistencia á fatiga tamén mellora.
A resistencia á compresión do carburo cementado é entre un 30 % e un 50 % maior que a do aceiro rápido.
3. Tenacidade A tenacidade do carburo cementado é moito menor que a do aceiro rápido.
As aliaxes que conteñen TiC teñen menor tenacidade que as que non o teñen; a medida que aumenta o contido de TiC, a tenacidade diminúe.
Nas aliaxes WC-TiC-Co, engadir unha cantidade axeitada de TaC pode aumentar a tenacidade nun 10 % aproximadamente, mantendo a resistencia á calor e ao desgaste.
Debido á súa menor tenacidade, o carburo cementado non é axeitado para condicións con fortes impactos ou vibracións, especialmente a baixas velocidades de corte onde a adhesión e o desconchado son máis severos.
4. Propiedades físicas térmicas A condutividade térmica do carburo cementado é aproximadamente de 2 a 3 veces maior que a do aceiro rápido.
Dado que a condutividade térmica do TiC é menor que a do WC, as aliaxes de WC-TiC-Co teñen unha condutividade térmica menor que as aliaxes de WC-Co. Canto maior contido de TiC, peor condutividade térmica.
5. Resistencia á calor O carburo cementado ten unha resistencia á calor moito maior que o aceiro rápido e pode realizar cortes a 800 a 1000 °C con boa resistencia á deformación plástica a altas temperaturas.
Engadir TiC aumenta a dureza a alta temperatura. Dado que a temperatura de abrandamento do TiC é maior que a do WC, a dureza das aliaxes WC-TiC-Co diminúe máis lentamente coa temperatura que a das aliaxes WC-Co. Canto máis TiC e menos cobalto, menor será a diminución.
Engadir TaC ou NbC (con temperaturas de abrandamento máis altas que o TiC) aumenta aínda máis a dureza e a resistencia a altas temperaturas.
6. Propiedades antiadherentes A temperatura de adhesión do carburo cementado é maior que a do aceiro rápido, o que lle dá unha mellor resistencia ao desgaste por adhesión.
A temperatura de adhesión do cobalto co aceiro é moito máis baixa que a do WC; a medida que aumenta o contido de cobalto, a temperatura de adhesión diminúe.
A temperatura de adhesión do TiC é maior que a do WC, polo que as aliaxes de WC-TiC-Co teñen unha temperatura de adhesión maior (uns 100 °C maior) que as aliaxes de WC-Co. O TiO2 formado a altas temperaturas durante o corte reduce a adhesión.
O TaC e o NbC teñen temperaturas de adhesión máis altas que o TiC, o que mellora as propiedades antiadherentes. A afinidade do TaC cos materiais da peza de traballo é só dunha fracción ou unhas décimas das do diámetro interior.
7. Estabilidade química A resistencia ao desgaste das ferramentas de carburo cementado está estreitamente ligada á súa estabilidade física e química ás temperaturas de traballo.
A temperatura de oxidación do carburo cementado é maior que a do aceiro rápido.
A temperatura de oxidación do TiC é moito maior que a do WC, polo que as aliaxes de WC-TiC-Co gañan menos peso de oxidación a altas temperaturas que as aliaxes de WC-Co; canto máis TiC, maior será a resistencia á oxidación.
A temperatura de oxidación do TaC tamén é maior que a do WC, e as aliaxes con TaC e NbC teñen unha resistencia mellorada á oxidación a alta temperatura. Non obstante, un maior contido de cobalto facilita a oxidación.
Por que elixir o carburo de Chengduhuaxin?
Chengduhuaxin Carbide destaca no mercado polo seu compromiso coa calidade e a innovación. As súas láminas para alfombras de carburo de tungsteno e as láminas ranuradas de carburo de tungsteno están deseñadas para un rendemento superior, proporcionando aos usuarios ferramentas que ofrecen cortes limpos e precisos á vez que soportan os rigores do uso industrial intensivo. Centradas na durabilidade e a eficiencia, as láminas ranuradas de Chengduhuaxin Carbide ofrecen unha solución ideal para as industrias que requiren ferramentas de corte fiables.
CHENGDU HUAXIN CEMENTED CARBIDE CO., LTD é un provedor e fabricante profesional deprodutos de carburo de tungsteno,como coitelos de inserción de carburo para carpintería, carburocoitelos circularesparacortar varas de filtro de tabaco e cigarros, coitelos redondos para o corte de cartón ondulado,follas de afeitar de tres buratos/follas ranuradas para embalaxe, cinta, corte de película fina, láminas cortadoras de fibra para a industria téxtil, etc.
Con máis de 25 anos de desenvolvemento, os nosos produtos foron exportados a Estados Unidos, Rusia, América do Sur, India, Turquía, Paquistán, Australia, sueste asiático, etc. Con excelente calidade e prezos competitivos, a nosa actitude traballadora e capacidade de resposta están aprobadas polos nosos clientes. E gustaríanos establecer novas relacións comerciais con novos clientes.
Contacta connosco hoxe mesmo e gozarás de boa calidade e servizos cos nosos produtos!
Preguntas frecuentes dos clientes e respostas de Huaxin
Iso depende da cantidade, xeralmente de 5 a 14 días. Como fabricante de láminas industriais, Huaxin Cement Carbide planifica a produción por pedidos e solicitudes dos clientes.
Normalmente de 3 a 6 semanas, se solicitas coitelos de máquina ou láminas industriais personalizadas que non estean en stock no momento da compra. Consulta aquí as condicións de compra e entrega de Sollex.
se solicitas coitelos de máquina ou láminas industriais personalizadas que non estean en stock no momento da compra. Consulta as condicións de compra e entrega de Sollexaquí.
Normalmente T/T, Western Union... os depósitos primeiros, todos os primeiros pedidos de novos clientes son prepago. Os pedidos posteriores pódense pagar mediante factura...Contacta connoscopara saber máis
Si, póñase en contacto connosco. Os coitelos industriais están dispoñibles nunha variedade de formas, incluíndo coitelos con punta cóncava superior e coitelos circulares con punta inferior, coitelos serrados/dentados, coitelos perforadores circulares, coitelos rectos, coitelos de guillotina, coitelos de punta puntiaguda, follas de afeitar rectangulares e follas trapezoidais.
Para axudarche a conseguir a mellor folla, Huaxin Cement Carbide pode proporcionarche varias mostras de follas para probalas na produción. Para cortar e converter materiais flexibles como película plástica, lámina, vinilo, papel e outros, ofrecemos follas de conversión, incluíndo follas de cortadora ranuradas e follas de afeitar con tres ranuras. Envíanos unha consulta se estás interesado en follas para máquinas e farémosche unha oferta. Non hai mostras dispoñibles para coitelos feitos á medida, pero podes pedir a cantidade mínima.
Hai moitas maneiras de prolongar a lonxevidade e a vida útil dos seus coitelos e láminas industriais en stock. Póñase en contacto connosco para saber como un embalaxe axeitado dos coitelos para máquinas, as condicións de almacenamento, a humidade e a temperatura do aire, e os revestimentos adicionais protexerán os seus coitelos e manterán o seu rendemento de corte.
Data de publicación: 23 de xullo de 2025
